液氮深冷箱是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。主要是針對金屬材料的低溫處理、低溫回火和時效／應力釋放或樣品冷凍需要的不同降溫速率要求等而研制的。采用新的加熱技術(shù)、控溫技術(shù)和液氮分散技術(shù)，使程控升溫、恒溫、降溫各過程均勻穩(wěn)定。以液氮為制冷劑，滿足降溫及環(huán)保要求。產(chǎn)品有臥式、立式、方形、圓柱形等多種規(guī)格，并可按用戶要求設計和制造。產(chǎn)品可用于機械工程、遺傳工程、藥、食品加工、學研究、植物保存、航空航天、畜牧等領(lǐng)域。該系列產(chǎn)品已廣泛應用于國內(nèi)外眾多行業(yè)。

　　設備可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高材料性能。隨著液氮低溫技術(shù)的發(fā)展和試驗手段的完善，人們對深冷處理的研究逐步深入，研究范圍現(xiàn)已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺金、鋁合金及其它非金屬材料。應用行業(yè)遍布于航空航天、五金、工具、模具、摩擦偶件、精密加工、量具、紡織、汽車等諸多領(lǐng)域。

　　深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過程繼續(xù)下去。它以接近-200 度或更低溫度，進行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。國外自上世紀五十年代以來，開始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過超、處理和冷熱沖擊后，會大大增強其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。上世紀八十年代以來，深冷處理技術(shù)開始向民用工業(yè)推廣。但局限于“冷浸”式的粗獷型工藝。深冷處理設備一直到九十年代后期才開始出現(xiàn)。除了深冷處理外，液氮深冷箱還可以同時進行冷熱溫度沖擊，大大增強了深冷處理的效果。深冷技術(shù)是是目前更有效、更經(jīng)濟的一種強化金屬材料工件性能新工藝技術(shù)。
 

　　操作要點如下：

　　1、應在工件淬火后立即進行，以避免在室溫停留引起殘余奧氏體穩(wěn)定化。室溫停留時間愈長，奧氏體穩(wěn)定化愈嚴重，效果愈差。

　　2、馬氏體轉(zhuǎn)變主要發(fā)生在連續(xù)冷卻過程中。和淬火時一樣，工件達到深冷箱溫度后，轉(zhuǎn)變即告完成，不需保溫。但是為使批量裝料時所有工件的心部都能達到溫度，可根據(jù)情況保溫1～3 h。

　　4、不應在工件冷至室溫之前進行。對于形狀復雜、尺寸較大的工件應隨設備一起由室溫降至處理溫度，以防止工件開裂。

　　5、液氮深冷箱結(jié)束后，工件應在空氣中緩緩回升至室溫。未到室溫不能進行回火，到達室溫后應及時回火，這能防止零件開裂。